Convention de mentorat VTC : organiser six semaines vers l'autonomie

Répéter qu'un mentor « transmet sans faire à la place » ne suffit pas à organiser l'accompagnement. Sans programme, les échanges dérivent vers des appels urgents, des captures de réservations et des décisions prises par le chauffeur expérimenté. Le nouveau reste dépendant, tandis que le mentor devient un support informel disponible à toute heure.

Cette convention propose un objet différent du guide général sur le mentorat d'un nouveau chauffeur : construire un parcours de six semaines, avec exercices, limites et critères de sortie. Six semaines ne constituent pas une durée légale ; c'est un format ajustable qui force les deux professionnels à définir un début, des livrables et une fin.

Vérifier les prérequis avant de parler de mentorat

Le mentorat ne donne ni le droit de conduire ni le droit d'exploiter. Le filleul qui exerce doit remplir les conditions correspondant à sa situation : carte professionnelle, entreprise, inscription REVTC de l'exploitant, véhicule, assurances et autres obligations applicables. Le mentor peut indiquer les sources officielles ; il ne « couvre » pas le filleul avec ses propres documents.

Avant le premier exercice, chaque partie confirme :

• son identité et le rôle dans lequel elle intervient ;
• la situation professionnelle du filleul ;
• les sujets déjà maîtrisés et ceux à travailler ;
• les situations exclues ;
• l'absence de promesse de course ou de revenu ;
• les coordonnées d'urgence qui ne sont pas celles du mentor.

Si le filleul n'est pas encore autorisé à exercer, travaillez sur des simulations et des documents fictifs. Une « course d'entraînement » payante avec un vrai passager ne devient pas licite grâce à la présence du mentor.

Qualifier la relation réelle

Le mot mentorat peut recouvrir quatre modèles distincts :

Les parties choisissent un modèle conforme aux faits. Une convention appelée « entraide gratuite » ne suffit pas si le mentor vend un programme, facture des sessions et évalue une action de formation. À l'inverse, un conseil ponctuel entre confrères n'est pas automatiquement un organisme de formation.

Détecter la bascule vers la formation professionnelle

Entreprendre.Service-Public indique que le formateur ou organisme qui réalise une action de développement des compétences doit effectuer une déclaration d'activité dans les trois mois suivant la signature de la première convention ou du premier contrat de formation, sous les conditions détaillées par la fiche officielle. Une déclaration ne constitue pas un agrément.

Si l'offre comporte objectifs professionnels, programme, moyens pédagogiques, suivi, évaluation et rémunération, faites qualifier le dispositif avant de le commercialiser comme formation. Le financement par un fonds, la certification Qualiopi et les obligations documentaires sont des questions distinctes ; ne promettez pas une prise en charge parce que le mentor possède de l'expérience.

La présente trame n'est pas une convention réglementaire de formation prête à signer. Elle organise un mentorat entre professionnels. Si le fonctionnement réel entre dans le champ de la formation professionnelle, utilisez les documents et démarches correspondants.

Préserver l'indépendance dans les faits

Le Code du travail pose une présomption d'indépendance lorsque les conditions de travail sont définies par l'intéressé ou par le contrat avec son donneur d'ordre. La Cour de cassation rappelle toutefois que le lien de subordination s'apprécie à partir des conditions réelles : pouvoir de donner des instructions, d'en contrôler l'exécution et d'en sanctionner le non-respect.

Le mentor peut proposer une méthode et commenter un exercice. Il ne doit pas, sous couvert d'accompagnement :

• imposer les horaires de travail du filleul ;
• attribuer des courses assorties de sanctions ;
• fixer unilatéralement tous ses tarifs ;
• surveiller en permanence sa position ou son activité ;
• interdire sa clientèle propre ou les autres réseaux ;
• désactiver son accès économique comme moyen disciplinaire.

Une charte de qualité, une échéance d'exercice ou un retour critique ne caractérisent pas isolément une relation de travail. Il faut regarder l'ensemble. Dès que mentorat, fourniture de courses et contrôle économique se superposent durablement, faites auditer la relation.

Rédiger une fiche d'une page

La fiche initiale contient :

• identité et statut des deux parties ;
• objet précis de l'accompagnement ;
• durée, dates et fréquence ;
• canaux et créneaux de communication ;
• modules et livrables ;
• prix ou gratuité et frais éventuels ;
• règles d'annulation ;
• confidentialité et traitement des données ;
• absence de représentation et de garantie de résultat ;
• responsabilités conservées par chaque professionnel ;
• sortie anticipée et traitement des supports.

Une fiche courte vaut mieux qu'une promesse floue. Pour un service payant, ajoutez les conditions nécessaires, le circuit de facture et le règlement des différends avec un conseil compétent.

Faire un diagnostic sans collecter le dossier entier

Le diagnostic initial mesure des capacités, pas la curiosité du mentor. Demandez au filleul de s'autoévaluer sur une échelle simple et de produire un exemple fictif :

• vérifier une réservation avant départ ;
• préparer véhicule et itinéraire ;
• annoncer une attente ou un retard ;
• calculer un prix minimum ;
• émettre et classer une facture ;
• répondre à une réclamation ;
• protéger les données du passager ;
• savoir vers quelle source officielle se tourner.

N'exigez pas l'export de la plateforme, le fichier clients, les revenus détaillés ou les pièces d'identité si un cas synthétique suffit. Le principe CNIL de minimisation impose que les données soient adéquates, pertinentes et limitées au nécessaire.

Semaine 1 : conformité et décision de départ

Objectif : savoir vérifier que la course peut être réalisée avant de démarrer. Le filleul travaille sur une fausse demande et produit :

• un contrôle des informations de réservation ;
• une checklist conducteur, véhicule et exploitant ;
• une décision accepter, demander un complément ou refuser ;
• la source officielle utilisée pour chaque exigence sensible.

Le mentor ne donne pas seulement la réponse ; il demande au filleul de montrer la règle et son application. Un conseil ancien sur l'accès à la profession peut être devenu faux : Service-Public a notamment actualisé en août 2026 les voies d'accès et les obligations VTC.

Semaine 2 : préparation et sécurité

Objectif : construire une routine autonome avant la conduite. L'exercice couvre niveau d'énergie, état du véhicule, documents, itinéraire principal et secours, stationnement, marge de temps et point d'arrêt en cas de fatigue ou d'imprévu.

Les échanges s'arrêtent avant que le véhicule roule. Il est interdit de conduire téléphone en main ou avec oreillettes ; même un appel mains libres détourne l'attention. Le mentor ne donne jamais d'instructions par messagerie pendant la conduite. Le filleul s'arrête dans un lieu sûr avant de consulter ou répondre.

Semaine 3 : accueil, attente et communication

Objectif : préparer des messages courts pour les événements fréquents :

• confirmation sans révéler plus de données que nécessaire ;
• arrivée au point de prise en charge ;
• retard constaté et nouvelle estimation ;
• attente selon la condition acceptée ;
• objet oublié ;
• refus d'une demande dangereuse ou non prévue.

Travaillez avec des noms, numéros et adresses fictifs. Le partage de bonnes pratiques sans données clients évite de transformer le groupe de mentorat en copie du CRM.

Semaine 4 : prix, facture et marge

Objectif : permettre au filleul de chiffrer sans demander au mentor à chaque devis. L'exercice distingue prix client, TVA selon le régime réel, commission éventuelle, temps d'approche, attente, retour, énergie, péages, coût du véhicule et marge.

Le mentor fournit une grille vide et vérifie le raisonnement. Il ne fixe pas le tarif commercial du filleul et ne facture pas à sa place. Si l'accompagnement est payant, sa propre facture doit respecter les règles de facturation applicables à sa prestation ; elle ne se confond pas avec les courses du filleul.

Le guide facturer une prestation en réseau aide à séparer les flux lorsque les deux professionnels travaillent aussi ensemble.

Semaine 5 : incident et escalade

Objectif : savoir agir sans appeler d'abord le mentor. Le filleul construit une matrice :

Le mentor n'est ni service d'urgence, ni assureur, ni avocat. La réclamation sur une course sous-traitée montre comment conserver les faits lorsque plusieurs professionnels sont impliqués.

Semaine 6 : autonomie et sortie

Le filleul traite seul un scénario complet : demande, contrôle, prix, confirmation, préparation, incident simulé, facture et classement. Le mentor observe la méthode, puis utilise une grille définie à l'avance.

Les critères portent sur l'autonomie :

• repère les informations manquantes ;
• retrouve une source officielle actuelle ;
• justifie accepter, compléter ou refuser ;
• protège les données du cas ;
• calcule et vérifie ses montants ;
• escalade vers le bon interlocuteur ;
• produit un dossier compréhensible sans aide.

Le mentor ne certifie pas que le filleul est « conforme pour toujours ». Il constate un niveau sur les exercices prévus à une date donnée et note les limites.

Observer sans introduire un tiers invisible dans la course

Un mentor n'assiste pas par défaut à une course payante. Sa présence modifie le nombre de places, l'expérience du passager, les données auxquelles il accède et potentiellement les conditions d'assurance ou du contrat.

Privilégiez simulation, trajet à vide prévu pour l'exercice, démonstration sans client et débrief anonymisé. Si une observation réelle est envisagée, vérifiez sa licéité, l'assurance, l'accord des parties et l'information du passager. Ne filmez ni n'enregistrez la conversation pour « analyser le service » sans analyse spécifique.

Partager des cas sans partager les passagers

Remplacez noms, téléphones, adresses précises, numéros de réservation et captures par des données fictives. Si un incident réel exige un avis, retirez tout ce qui n'est pas nécessaire et utilisez un canal sécurisé.

La CNIL rappelle que les messageries et plateformes grand public constituent rarement, sans mesures complémentaires, un moyen sûr de transmettre des données personnelles. Ne créez pas un groupe permanent où s'accumulent pièces, photos, conversations et coordonnées.

La fiche prévoit :

• types de données autorisés et interdits ;
• canal et destinataires ;
• durée des liens et des fichiers ;
• suppression après l'exercice ;
• action en cas d'envoi au mauvais destinataire.

Encadrer la disponibilité

Fixez un créneau hebdomadaire, un canal et un délai indicatif. Hors créneau, le filleul utilise sa matrice d'escalade. Aucune question n'est traitée lorsque l'un des deux conduit.

Les appels non prévus sont réservés à des sujets définis, jamais aux urgences de sécurité. Un mentor joignable 24 h sur 24 entretient la dépendance et peut inciter à téléphoner dans une situation dangereuse.

Séparer mentorat et transmission de courses

Si le mentor confie une course au filleul, une relation opérationnelle distincte commence. Elle exige un donneur d'ordre identifié, un exploitant et un conducteur vérifiés, un bon de mission, une réservation accessible, un prix, une facture et des responsabilités claires.

Ne rémunérez pas une course en la présentant comme « exercice ». Ne laissez pas le mentor encaisser le client puis reverser une somme sans facture. Utilisez la procédure course transférée entre confrères et gardez le bilan pédagogique séparé du dossier passager.

Protéger les supports et méthodes

La convention indique quels modèles peuvent être copiés, adaptés ou transmis. Le mentor ne remet pas de fichiers contenant ses propres clients, identifiants ou secrets. Le filleul ne publie pas les supports payants sans accord.

Les méthodes génériques apprises ne doivent pas devenir une clause d'exclusivité empêchant le filleul d'exercer. Toute protection de marque, contenu ou savoir-faire est écrite de manière proportionnée et contrôlée juridiquement si nécessaire.

Facturer l'accompagnement sans promettre le résultat

Pour une prestation payante, le prix précise unité, calendrier, livrables, frais, annulation et paiement. La facture désigne la prestation d'accompagnement, pas un volume de courses ni une garantie de chiffre d'affaires.

Ne liez pas automatiquement la rémunération du mentor au revenu futur du filleul sans analyser commission, apport d'affaires, données clients et durée. Un pourcentage durable sur toutes les courses change profondément la relation.

La promesse porte sur les séances et livrables exécutés. Elle ne garantit ni obtention d'une carte, ni résultat à un contrôle, ni revenu minimum, ni absence d'incident.

Prévoir trois portes de sortie

• sortie normale : sixième semaine, bilan et suppression des fichiers de travail ;
• sortie anticipée : notification et traitement des séances restantes ;
• arrêt immédiat : conduite dangereuse, demande illégale, usage abusif de données ou atteinte grave définie.

La sortie liste paiements, supports, accès, données et éventuelles courses distinctes encore ouvertes. Le mentor reste un contact professionnel occasionnel, pas le validateur permanent des décisions du filleul.

Tableau de bord du parcours

Évitez une note de personnalité. Mesurez les comportements observables et donnez au filleul une copie du bilan.

Checklist de la convention

• prérequis VTC vérifiés ;
• entraide, prestation, formation et relation opérationnelle distinguées ;
• indépendance réelle préservée ;
• six modules et livrables définis ;
• exercices fictifs privilégiés ;
• aucun échange pendant la conduite ;
• données passager minimisées et canal sécurisé ;
• transmission de courses traitée dans un dossier séparé ;
• prix, facture et annulation écrits si prestation payante ;
• critères d'autonomie observables ;
• sortie anticipée et normale prévues ;
• supports et fichiers supprimés ou restitués.

Sources officielles

• Entreprendre.Service-Public : conditions et démarches pour exercer comme VTC
• Entreprendre.Service-Public : déclaration d'activité des formateurs et organismes de formation
• Légifrance : article L. 8221-6-1 sur les conditions du travail indépendant
• Cour de cassation : faits et critères du lien de subordination d'un chauffeur
• CNIL : principe de minimisation des données
• CNIL : sécuriser les échanges de fichiers avec l'extérieur
• ONISR : téléphone, oreillettes et maîtrise du véhicule
• Ministère de l'Économie : facturation d'une prestation professionnelle
• Légifrance : justificatif de réservation préalable VTC

Sources consultées le 6 septembre 2026. La qualification de formation, prestation, sous-traitance ou relation de travail dépend des faits. Faites valider les dispositifs payants ou durables par les professionnels compétents avant commercialisation.